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1、国产自拍里男的都用手摆九再一的手势什么意思
我不清楚您指的具体是哪里的国产自拍。不过，在中国，一些男性在自拍时可能会做出一些手势或者动作，这些手势通常是一些比较流行的网络手势，旨在表达某种情感或者想法。
如果您指的是“手摆九再一”的手势，那么这可能是一种比较流行的网络手势，通常表示“加油”、“努力”或者“不放弃”等意思，常用于鼓励自己或者他人。这个手势的具体做法是：先用一只手做出“九”的手势，然后再做出“一”的手势，最后将两只手合在一起，表示“九九归一”，也就是不断努力、不放弃的意思。
2、91颜色app怎么注册
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4、FF 91售价近220万元,但贾老板想告诉你:AI无价
造车9年，为梦想窒息的贾老板在“造车梦”中，终于有了实质性的进展。
5月31日，FF首款新车FF 91 2.0 Futurist Alliance正式开启第一阶段交付，虽然加了长长的后缀，而这其实完全可以理解为就是FF 91的一个特别版，这台诞生于2017年，交付于2023年的FF 91，几乎让贾老板压上了所有。
贾跃亭在入局造车之时，正是新势力们如雨后春笋般涌出的阶段，而如今回头再看看当年的对手们，已经所剩无几，余下的几位已经把竞争强度带上了一个新的高度。
FF 91 2.0 Futurist Alliance全球限量300台，作为一个限量版车型，它将拥有特殊签名、专属颜色，甚至还会有私人高定的AI调校等，这台车的售价为30.9万美元，美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付5万人民币订金以加入联盟版候补等候名单。而售价24.9万美元的FF 91 2.0 Futurist和还不清楚售价的FF 91 2.0 也开启了预订，想支持贾老板的朋友们，可以冲了，当然那个限量的300台，可能与大家关系不大，毕竟贾老板生意上的伙伴们分一分，300台还真不一定够。
FF 91的软硬件确实很有竞争力，但目前还是半成品？
再回到FF 91 2.0 Futurist Alliance这台车上，虽然它在外观和动力系统方面，与当年的原型车或者准量产车几乎没什么区别，但是在智能化方面，这台车已经完全不再停留在高通骁龙820A时代，它在向着目前这个AI人工智能时代快速迈进，之前我们曾提到过贾老板将在AI领域发力，而从这台FF 91和一些发布的新平台和新技术方面，能够看到贾老板是真的要在这条路上狂飙了。
只是对于目前的FF 91 2.0 Futurist Alliance这台车来说，大量的功能也是要等待后期OTA来慢慢开通的，而且FF还要为每台车都做专属的AI，这个后期的工程量可想而知。
既然是要用AI人工智能为新车赋能，那么FF还同时发布了以FF AI为驱动力的技术架构——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。其中的6X4指的是FF六大技术平台和四大技术系统的垂直整合与横向打通。
这六大技术平台指的是FF OpenApp、 FF aiOS 2 、FF aiHW 2.0、 FF Mechanical、 FF Cloud、 FF AI，四大技术系统是指 Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving。这些平台要实现全面打通，相互融合，相互作用，当然其实新势力们都是在往这个方向上靠，但难点非常之大。
FF 91的智能化部分，还有很多想象空间
而目前的FF 91 2.0 Futurist Alliance车型，正是基于上述这些平台技术打造而来的，所以我们说除了车壳子造型还是曾经那台车，剩下的智能化部分已经完全不同。
而拥有3电机的FF 91是如何分配动力的呢？多轴扭矩矢量AI推进转向制动一体化系统， 其多轴设计可以根据不同驾驶情况智能调整各轮的扭矩输出，实现最佳的性能。多轴矢量+AI在各种Hyper状态下，可以应对一些突发情况，成为驾驶者的有效帮手。
?FF 91 2.0 Futurist 和FF 91 2.0 Futurist Alliance 拥有“智毯 All in One” 技术系统，它将提供赛道版和均衡版两个版本供用户选择，这一技术就是全地形AI车身控制技术系统，这种系统对于燃油车型来说，做起来相当繁琐，而对于能够更加准确分配动力，而且有着更强盛感知系统的电动车来说并不难。
FF aiDriving是FF车型的智能驾驶技术系统，在FF 91上，我们已经能够看到这套相对完善的系统软硬件，全车共有30多个传感器，其中包括13个摄像头，最高800万像素，同时它还配有激光雷达，它搭载的是图打通的猎鹰系列激光雷达，也就是蔚来车型的同款硬件，这也是这款激光雷达首次搭载到其他车型上，在芯片方面使用了一颗英伟达Orin。
而FF 91车上的这套辅助驾驶系统，也并不是像目前新势力们一样，一套一模一样的软硬件复刻到每一台车上，而是让每一台车都有一个独立的AI系统，能够实现每台车的辅助驾驶系统都是私人定制的，能够适应每一位车主的习惯，当然做这种给每台车都带特调程序的工程，难度可见一斑。
3rd airspace就是这台车的智能座舱，以及相关的智能网联技术，FF 91 2.0通过这一部分把用户的生活场景、办公场景，以及其他场景都搬进了车内，另外还可以通过FF ID+web3钱包，把资金监管方面的操作集成到车上，车机系统加入了FF Generative AI，可以实现比手机更出众的体验。
在硬件方面，之前的FF 91使用了高通820A芯片，而从这一次公布的信息来看，硬件已经换装为了2颗8155芯片。在智能交互方面，FF 91提供的屏幕很丰腴，有11块智能液晶屏，中央显示屏15.4英寸，副驾驶屏为17英寸，还有细长的液晶仪表盘和流媒体后视镜。中控屏采用电动轴控制，支持左右翻转，如今这项技术已经在一些国产车型上能够看到。
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